 |
◆ Mahkota, kolom, dan alas disambung melalui pengelasan;batang pengikat telah dikencangkan sebelumnya untuk memastikan intensitas dan kekakuan yang tinggi.
◆ Kopling dan rem beroperasi melalui sistem gesekan pneumatik yang hanya bekerja sebagian.
◆ Slide dipandu oleh mekanisme delapan sisi.
◆ Pelindung beban berlebih hidraulik dipasang untuk mencegah gaya berlebihan.
◆ Katup solenoid ganda yang berasal dari luar negeri digunakan.
◆ Pengontrol logika terprogram (PLC) berasal dari merek internasional terkenal.
◆ Sistem cam elektrik dan mekanis digunakan untuk kontrol loop ganda.
◆ Pos pemandu dan busing pemandu memastikan pergerakan yang mulus.
◆ Sistem pelumasan utama diotomatisasi dengan oli tipis.
◆ Muatannya tidak boleh melebihi 70% dari tonase pers.
◆ Fitur opsional termasuk pengukur tonase dan bantalan.
◆ Mahkota, kolom, dan alas disambung melalui pengelasan;batang pengikat telah dikencangkan sebelumnya untuk memastikan intensitas dan kekakuan yang tinggi.
◆ Kopling dan rem beroperasi melalui sistem gesekan pneumatik yang hanya bekerja sebagian.
◆ Slide dipandu oleh mekanisme delapan sisi.
◆ Pelindung beban berlebih hidraulik dipasang untuk mencegah gaya berlebihan.
◆ Katup solenoid ganda yang berasal dari luar negeri digunakan.
◆ Pengontrol logika terprogram (PLC) berasal dari merek internasional terkenal.
◆ Sistem cam elektrik dan mekanis digunakan untuk kontrol loop ganda.
◆ Pos pemandu dan busing pemandu memastikan pergerakan yang mulus.
◆ Sistem pelumasan utama diotomatisasi dengan oli tipis.
◆ Muatannya tidak boleh melebihi 70% dari tonase pers.
◆ Fitur opsional termasuk pengukur tonase dan bantalan.
